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    創新驅動發展,海航技術兌現2025年4月創新激勵

    發布時間:2025年05月21日 分享到:

    近日,海航技術4月創新激勵正式應用,各單位共55個金點子經過評審公示后發放激勵。創新是企業發展的核心驅動力,海航技術始終秉持著開拓進取的精神,致力于通過創新提升技術水平、優化服務質量和增強企業競爭力,鼓勵廣大干部員工積極參與創新工作,自2024年下發《海航技術創新工作激勵方案》以來,采納并激勵的創新點子533條,累計發放各類創新激勵金額14萬余元。下面,讓小編帶大家了解一下4月的部分創新優秀案例吧。

    一、737系列飛機應急門關閉輔助工具

    在737系列飛機的日常維修工作中,應急門的關閉操作一直是技術難點。按照傳統流程,維修人員必須同時完成兩項高難度動作:一手扶穩裝飾板,一手克服液壓阻力收攏拉繩。這種操作不僅步驟復雜,而且存在門體突然彈開傷人的安全隱患。

    福州維修基地質量管理中心經理張英木盛通過深入一線調研,創新性地設計出“737系列飛機應急門關閉輔助工具”。該工具通過巧妙組合客艙地板接頭、螺絲扣接頭和自動拉緊綁帶,采用模塊化拼接設計,實現門體精準回位。實際應用中,維修人員僅需三步:固定接頭、連接綁帶、啟動收緊,即可完成單人安全操作,人力消耗降低60%,誤操作風險歸零,大幅提升了維修效率與安全性。

    二、航后排故清單一鍵高效生成

    在飛機日常維修保障中,技術組每日需處理區域內各站點下發的大量MCO。將這些MCO按執管機隊、機型、飛機號歸類匯總成各站點的排故清單,是航后生產有序推進的關鍵環節。過去,制作排故清單的過程堪稱“大工程”。不僅要依據執管機隊、機型、飛機號細致分類,還需標注發動機型號、故障描述等十余項重要信息。采用傳統復制粘貼的方式,不僅耗時耗力,完成清單匯總需半小時至一小時,而且極易出現人為失誤,給航后生產準備工作帶來諸多阻礙。

    為突破這一困境,西北維修基地積極探索創新。通過運用Excel的VBA進行二次開發,編寫程序對雜亂無序的MCO表,按執管機隊和機型順序分類,合并相同飛機號任務,并自動從飛機信息表中匹配發動機型號,重新格式化表格顯示。同時,在Excel界面功能區添加命令按鈕,實現一鍵生成排故清單的便捷操作。

    這一創新舉措成效顯著,航后排故清單制作時間大幅縮短至5分鐘,工作效率提升數倍,有效規避了人工操作錯誤,為航后生產準備工作注入強大動力。

    三、自制LEAP發動機添加滑油用漏斗

    近日,一線工作者反饋LEAP發動機滑油存在下流速度慢、易灑落的問題。重慶維修基地創新團隊研究發現,LEAP發動機油箱加油口處設有金屬篩網和單向擋片。常規添加滑油方式通過滑油的重力推開擋片。剛關發時油箱內滑油溫度高、壓力大,添加滑油時僅依靠滑油自身重力難以推開單向擋片,導致滑油流速緩慢甚至灑落,嚴重影響工作效率。

    為此,創新團隊成功建模并3D打印出了一件專用于LEAP發動機高效添加滑油的漏斗工具。該漏斗的一體化延長桿可推開擋片,釋放油箱內的高壓氣體,為滑油順暢下流創造了條件。漏斗本體經多次優化,完美適配加油口與油箱角度,且和周邊部件無干涉。整個漏斗采用高性能的PAHT-CF材料一體打印,具備耐高溫、耐腐蝕、重量小、強度高等特性,滿足了實際工作需求。使用該漏斗不僅降低了工作者操作壓力,避免滑油灑落,還因一體化設計,大幅提升了工作效率,有效解決一線難題,獲得一線員工一致好評。

    四、優化ICS廚房壓力控制活門排故方案

    近日,海航技術北京分公司技術支援中心針對787-9機隊頻繁出現“ICS廚房壓力控制活門失效”故障信息,創新性地優化了排故方案,實現維修效率與成本的雙重突破。

    上述故障信息,按照廠家FIM手冊的排故流程,需整體更換ICS廚房壓力控制活門組件并完成ICS系統的冷卻液排氣循環,以上工作至少需3人協同作業10小時,存在冷卻液消耗、工作耗時長、ICS系統引入空氣等問題。海航技術北京分公司技術支援團隊深入研究CMM手冊,精準鎖定故障源為活門作動器,對此故障首創模塊化更換策略。新方案僅需2人耗時2小時即可完成維修,相比傳統方案工作效率提升83%,同時規避了系統級維護作業,單次排故就能節省約15升冷卻液及配套耗材。

    該創新方案經嚴格技術驗證后提交波音公司,獲得高度認可。波音公司明確將于2025年10月前完成FIM手冊21-53923章節修訂,將北京分公司的技術成果納入全球787機隊維護標準。此舉充分展現了中國民航維修企業的技術實力,也為全球787機隊維護效率提升提供了重要支撐。

    五、機坪作業規范自動問答知識庫

    在傳統的機坪運行管理中,員工遇到各種疑問時,往往需要在車間四處奔波詢問同事,或是在幾百頁的電子版手冊中反復檢索。這種低效的知識獲取方式,不僅耗費大量時間,還容易因信息滯后或理解偏差,可能影響運行安全與效率。

    為解決這一難題,福州維修基地創新團隊深入研究,對多款軟件進行測試評估,最后選定IMA搭建機坪作業規范自動問答知識庫。該知識庫的設計極具巧思,只需將機坪作業相關工作流程作為標準內容錄入,便可依據規則更新情況靈活迭代。其整合了福州機場運行規范、民航規章、AC要求等核心知識,還納入常見違規類型等關鍵數據,全方位覆蓋作業知識需求。員工只需簡單打字提問,就能快速獲取準確答案,真正做到隨問隨答、精準服務。

    此次創新實踐以幾乎零成本的投入,完成了機坪作業知識體系的智能化升級,是科技與日常安全管理的完美融合。它充分證明,創新并非遙不可及,而是源于對安全工作痛點的執著探索。團隊成員的緊密協作,不僅為知識獲取注入新活力,更激勵著行業從業者以創新思維驅動機坪運行管理持續進步。

    海航技術將繼續秉持創新發展的理念,把創新點子激勵活動常態化、制度化。通過不斷完善活動機制和激勵政策,進一步激發員工的創新活力,為企業發展注入源源不斷的動力。在此,期待廣大員工積極投身其中,踴躍提出創新點子,齊心協力為海航技術的發展貢獻力量,攜手共創航空維修領域的美好未來!







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