2021年12月8日，海航航空集團經(jīng)營管理實際控制權(quán)正式移交，標(biāo)志著海航航空集團旗下海航技術(shù)正式加入遼寧方大集團。
2022年3月4日，海航技術(shù)旗下大新華飛維對一架B787寬體客機進行20天的2C高級別定檢維修，該機庫由海航技術(shù)旗下大新華飛維承租運營，這標(biāo)志著海口空港綜合保稅區(qū)一站式飛機維修基地定檢大修機庫正式投入試運營。
2022年3月16日，海航技術(shù)順利保障南昌—布魯塞爾客改貨國際航線開航。
2022年4月3日，海航技術(shù)收到海口、鄭州支援上海醫(yī)療包機保障任務(wù)，海航技術(shù)精心部署，組建專項保障小組為馳援上海防疫航班保駕護航。
2022年4月22日，海航技術(shù)順利完成博鰲亞洲論壇2022年年會航班保障工作。
2022年4月24日，一架空客A330飛機緩緩?fù)先牒？诳崭劬C合保稅區(qū)一站式飛機維修基地，這是海航技術(shù)旗下海航斯提斯在一站式飛機維修基地噴漆機庫承接的首架寬體客機整機噴涂業(yè)務(wù)，也標(biāo)志著一站式飛機維修基地噴漆機庫正式投入試運營。
2022年6月8日，海航技術(shù)旗下大新華飛維正式獲得中國民用航空中南地區(qū)管理局批準(zhǔn)的空客A330機型最高級別定檢維修能力，以及百慕大民航局（BCAA）頒發(fā)的OTAR-145維修單位批準(zhǔn)證書。
2022年8月4日，海航技術(shù)與中州航空“結(jié)對共建，推動轄區(qū)內(nèi)維修運行品質(zhì)專項提升合作框架協(xié)議”簽約儀式在海航技術(shù)辦公樓舉行，中南局適航維修處處長律華磊、中南局適航維修處調(diào)研員鄒長安、民航海南監(jiān)管局適航維修處處長徐杰出席簽字儀式。
2022年8月16日，海航技術(shù)旗下海航斯提斯在海口空港綜合保稅區(qū)一站式飛機維修基地噴漆機庫首次完成波音787寬體機整機噴涂。
2022年8月，三亞疫情爆發(fā)以來，海航技術(shù)統(tǒng)籌部署，從多地調(diào)配人員及物資，與三亞維修中心一起保障三亞滯留旅客順利返回。
2022年10月27日，來自菲律賓皇家航空的一架空客A320飛機平穩(wěn)地降落在海口美蘭國際機場。海口空港綜合保稅區(qū)一站式飛機維修基地也迎來了投入運營以來承接的首架進境飛機維修業(yè)務(wù)。
2022年11月3日，海航技術(shù)旗下大新華飛機維修服務(wù)有限公司完成了菲律賓皇家航空空客A320飛機包括整機座椅更換、輔助動力裝置更換和周期檢在內(nèi)的專項維修服務(wù)并順利交付客戶，這標(biāo)志著海口空港綜合保稅區(qū)首單進境飛機維修業(yè)務(wù)圓滿完成。
2022年11月30日，海航技術(shù)旗下大新華飛機維修服務(wù)有限公司完成了一架菲律賓皇家航空空客A320飛機在海南自貿(mào)港一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地定檢機庫的發(fā)動機更換工作。
2023年3月8日，海航技術(shù)旗下大新華飛機維修服務(wù)有限公司在天津順利完成首單境外租賃公司委托的兩架飛機恢復(fù)業(yè)務(wù)。
2023年4月13日，海航技術(shù)榮獲第五屆中國航空維修紅冠獎之“維修服務(wù)獎”。
2023年5月2日，海航技術(shù)旗下大新華飛機維修服務(wù)有限公司承接柬埔寨航空進境飛機維修業(yè)務(wù)。
2023年5月11日，海航技術(shù)旗下海南海航斯提斯噴涂服務(wù)有限公司承接海南自貿(mào)港首單A350機型飛機整機噴涂業(yè)務(wù)。
2023年6月15日，海航技術(shù)旗下海南海航斯提斯噴涂服務(wù)有限公司承接愛爾蘭知名飛機租賃公司BBAM運營的波音737-800BCF貨運飛機噴涂業(yè)務(wù)。
2023年8月2日，海南自貿(mào)港首次迎來冰島進境飛機維修服務(wù)，這也是首單注冊地為百慕大的進境飛機維修服務(wù)。
2023年10月10日，海航技術(shù)旗下海南海航斯提斯噴涂服務(wù)有限公司完成國內(nèi)首單卡塔爾進境飛機噴涂業(yè)務(wù)。
2023年11月7日，海航技術(shù)與空中客車服務(wù)公司、商業(yè)航空售后市場全球領(lǐng)導(dǎo)者Satair簽署了一份戰(zhàn)略合作意向書，歐航航材將為海航技術(shù)提供全面的消耗件航材綜合管理服務(wù)。
2023年12月12日，海航技術(shù)旗下大新華飛機維修服務(wù)有限公司正式獲得越南民航局頒發(fā)的AMO維修許可證書。
2023年12月12日，海航技術(shù)榮獲第六屆中國航空維修紅冠獎之“維修服務(wù)獎”。
2024年1月11日，海航技術(shù)旗下大新華飛機維修服務(wù)有限公司承接海南自貿(mào)港首架泰國進境飛機維修業(yè)務(wù)。
2024年1月16日，海航技術(shù)榮獲2022-2023年度“民航人力資源數(shù)字化實踐獎”。
2024年1月20日，海航技術(shù)順利完成首單三方空客A320飛機整機拆解業(yè)務(wù)。
2024年2月24日，一架來自越南越捷航空公司的空客A321飛機接受海航技術(shù)旗下大新華飛機維修服務(wù)有限公司提供的“六年檢”檢修服務(wù)。
2024年2月28日，海南自貿(mào)港首單波音737NG飛機“客改貨”業(yè)務(wù)在海南自貿(mào)港一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地定檢機庫內(nèi)正式啟動。
2024年4月18日，海航技術(shù)旗下海航斯提斯完成與卡塔爾航空簽署的億元訂單中的首架飛機噴涂工作。
2024年5月1日，海航技術(shù)旗下大新華飛機維修服務(wù)有限公司首次承接韓國進境飛機維修業(yè)務(wù)。
2024年7月18日，海航技術(shù)旗下大新華飛機維修服務(wù)有限公司完成泰國進境飛機維修業(yè)務(wù)。
2024年8月28日，海南自貿(mào)港完成越南首單寬體機A330飛機進境維修業(yè)務(wù)。
2024年9月25日，海航技術(shù)榮獲第七屆航空維修產(chǎn)業(yè)（MRO China）紅冠獎之“管理創(chuàng)新獎”。
2024年11月12日，海航技術(shù)與空中客車服務(wù)公司、商業(yè)航空售后市場全球領(lǐng)導(dǎo)者Satair簽署航材綜合管理服務(wù)（IMS）長期協(xié)議。
2024年11月12日，海航技術(shù)與霍尼韋爾簽署多項協(xié)議，涵蓋輔助動力裝置的售后服務(wù)以及部件維修航材保障。
2024年11月26日，海航技術(shù)第500臺APU出廠儀式順利舉辦。
